成都空壓機的油氣別離桶主要是將緊縮空氣和潤滑油別離，使緊縮空氣更潔凈，讓潤滑油再利用。油氣別離桶含(進)水是比較常見的現(xiàn)象，那么引起其進水的原因是什么？

成都永磁變頻空壓機

1、螺桿式空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經(jīng)往后級冷卻器后仍夾藏的油、水成分。盡管螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水別離器，用于別離緊縮過程中產(chǎn)生的水分，但實踐的作業(yè)作用并不抱負(fù)。 因為螺桿空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，畢竟導(dǎo)致高壓螺桿空壓機油位報警并毛病停機。

在停機撤除螺桿空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超支。

2、依據(jù)螺桿空壓機的作業(yè)要求，螺桿空壓機應(yīng)設(shè)有至低作業(yè)時間，以防止構(gòu)成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會構(gòu)成油位讀數(shù)犯錯。

水和油無法混合，它們的一同存在構(gòu)成油快速蛻變。至低作業(yè)時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得螺桿空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。
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